中継幹線輸送のJRCX（ジェイアールシーエックス）

Our Solution2024年問題は「長距離輸送」から「中継輸送」で解決！

JRCXは「セミトレーラー中継幹線輸送サービス」により、運送業界の2024年問題を解決します。

小ロットの
輸送ニーズに対応

混載便のため、1パレットまたは1カゴ車単位でのオーダーが可能です。
温度帯別の
輸送ニーズに対応

独自の冷凍冷蔵配送技術を活用することで、1パレット（1カゴ）単位でドライ・冷蔵・冷凍、異なる三温度帯の食材を同時輸送をすることが可能となります。
積載量UP

カゴ車（1100サイズ）またはパレット（1100サイズ）を使用した場合、大型車の積載本数は16本に対してセミトレーラー（ISO規格40f）の積載本数は22本で約38％の積載効率UPとなります。
運賃の
大幅上昇を抑制

中継地点での折り返し運行となる為、ドライバーの時短や運行効率化が可能となります。
安全運航の実現

コンテナは輸送実績が豊富なツールであり、豊富な経験者がいるため、安全運航の実現に貢献します。また、JRCXには様々な機能を持つ協力会社が参画しているため、中継幹線輸送だけでなく、集荷・配送も対応可能です。
一部区間での
輸送リードタイムの短縮

中継輸送の仕組みを利用することで、従来のような一人のドライバーに頼る体制ではなくなるため、仙台～福岡便等一部区間ではリードタイムの短縮を実現します。